ВСЖМ-1. История борьбы и протеста. Что будет дальше

Обсуждение коридора прохождения ВСЖМ Москва — Санкт-Петербург, значительная часть которой пройдет по Тверской области, выходит на общероссийский уровень. На большом совещании в Новгородской области в формате дискуссии рассмотрели различные аспекты проектирования и строительства высокоскоростной магистрали. Эксперты высказывали различные мнения об окупаемости проекта его и влияния на окружающую среду. 

Присутствовавшие на дискуссии активисты обеспокоены тем, что строительство грозит сносом домов под Тверью. Их также волнует близость трассы к дачным поселкам. Татьяна Савчук, представитель СНТ «Нептун» Клинского района, сообщила, что жители пишут письма в администрацию президента РФ, правительство, ОАО «РЖД», «Мосгипротранс», но нигде не могут получить конкретного ответа о том, как высокоскоростная магистраль затронет их частную собственность. 

Коллаж с сайта Vgudok

Протест вокруг строительства ВСЖМ-1 давно уже захватил десятки населенных пунктов и в самой Тверской области. И это не удивительно, ведь стальная магистраль грозит похоронить под собой десятки населённых пунктов в Калининском районе, среди которых Сопки, Сухой Ручей, Савино, Чадово, Прудище, Мотавино, Новое Прудище, Красново, Опарино, Рябеево, Даниловское и многие другие деревни. Дома, которые возводили здесь люди, в случае утверждения проекта, будут просто уничтожены. Волна протеста в этих местах пошла по нарастающей: сначала люди собирались на народных сходах, отправляли петиции в органы власти, создавали инициативные группы. 

Народные сходы и петиции организовывали не только жители, но и местные власти. Например, администрация Никулинского с/п проинформировала, что 23 октября 2020 года на совместном совещании представителей глав муниципальных образований  и представителей населения был предложен вариант прохождения ВСМЖ-1 за деревней Прудищи Калиниского района. Данная территория – малонаселённая, здесь не располагаются многоэтажные дома, запретные зоны военных объектов и заповедные зоны. Поэтому глава Никулинского с/п В. В. Захаров и местные депутаты фактически предложили губернатору остановится на этом варианте, как наиболее оправданном с экологической и социально-экономической точки зрения.

В свое время проектировщики пояснили жителям, что существуют два основных плана прохождения ВСЖМ-1 по территории Калининского района. Первый – Рябеево-Щербово (который отражён на действующем Генплане поселения), второй – Даниловское-Прудище. Именно второй план и всколыхнул не ожидавших подвоха жителей пригородов Твери. Ведь люди здесь покупали дома и участки и знали, что здесь трассы не будет. Другими словами, оба проекта не справедливы, а второй еще и неожиданен. 

Выше уже описывался и третий вариант, который неоднократно предлагался жителями. С точки зрения интересов людей, нужно добиваться такого проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали, который обошел бы все деревни. Земли в Тверской области много, а плотность населения в регионе самая низкая в ЦФО. Неужели сложно провести магистрали по тем землям, где никто не живет? Возможно, это выйдет дороже, но разве стоят того изломанные судьбы людей?

Мы уже писали о том, что люди живут на этих территориях как на пороховой бочке. Впрочем, разработчиков мало волнуют судьбы людей и их финансовые потери, ведь, скорее всего, компенсации гражданам за потерянное жильё будут несоизмеримы с реальными затратами, которые они вкладывали в строительство и приобретение жилья (многие брали для этого огромные кредиты), цену ремонта, коммуникаций и тд. Но что самое удивительное, до сих пор нет внятной реакции на нужды людей Правительства региона, губернатора Тверской области.

Неоднократно отмечались попытки обвести жителей вокруг пальца. Некоторые жители Калининского района, поддавшись на уговоры провокаторов (лоббисты магистрали не дремлют), надеются, что их земельные участки будут выкуплены по кадастровой стоимости, но это не так. Учитываться будет рыночная цена земельных участков, которая зависит от многих факторов. Например, от того, кто будет проводить оценку. А оценку будет проводить уполномоченный орган, причем тогда, когда уже будет готов проект. И самое главное — какова будет коммерческая стоимость этих участков непосредственно накануне строительства автомагистрали?

Начавшись в Калининском районе, протесты перекинулись и в соседний Конаковский район. Ведь по существующему плану железная дорога пройдёт по территории СНТ «Мечта», расположенное на территории Городенского сельского поселения. Сегодня в этом дачном кооперативе дачными домиками и приусадебными участками владеют около сотни граждан. На сегодняшний день многие пенсионеры здесь фактически постоянно проживают. За долгие годы члены садоводческого товарищества провели большую работу по благоустройству территории, собственными силами и средствами сделали здесь дорогу. Но теперь все их усилия могут пойти прахом.

Об этом с тревогой и болью люди говорили на гражданском сходе, который прошёл в ноябре 2020 года на территории дачного кооператива (участвовало порядка 60 человек, на фото выше). На сходе было принято обращение к главе региона Игорю Рудене и к руководству организации проектировщика с требованием перенести коридор прохождения стальной магистрали на удалённое расстояние от СНТ «Мечта», под обращением поставили свои подписи все участники схода.

Мы начали рассказывать об этой проблеме полгода назад. Теперь протест стал организовываться и на межрегиональном уровне. Уже создано сообщество ВКонтакте «ВСМ Протест — Новгородской области«. А власть вместо того, чтобы успокаивать людей и искать компромисс с ними, как будто специально делает все, чтобы накалить обстановку. Ведь полной ясности нет до сих пор.

В одном из последних ответов из РЖД на обращение жителей сообщалось, что окончательное решение о коридоре прохождения трассы будет утвержден на самом высоком уровне не ранее четвертого квартала 2021 года. То есть после осенней избирательной кампании в Государственную Думу. Значит ли это, что будет выбрано самое непопулярное решение, которое откладывают на послевыборный период? Мы не знаем, и неизвестность для жителей оказывается здесь зачастую хуже всего — ведь в нашей стране нужно всегда быть готовым к неожиданным поворотам, причем не в лучшую сторону…

P.S. На следующей неделе планируется проведение круглого стола, который собираются провести наши коллеги из «Караван Ярмарка» с приглашением и жителей, и представителей власти. Посмотрим, что из этого получится…


Похожие записи

Один комментарий “ВСЖМ-1. История борьбы и протеста. Что будет дальше

  1. Людмила

    Я , деревня Щербово. Да, это маленькая деревушка, всего 20 домов. Она была умирающей. А сейчас: прошло всего 6 лет, как я сюда переехала, мы уже начали планировать, построить клуб все вместе. У нас деревня ожила. Мы теперь даже зимой не уезжаем. Потому что, нам здесь хорошо всем вместе.

Добавить комментарий для Людмила Отменить ответ