«Транспорт Верхневолжья» в Твери не всегда доступен для инвалидов-колясочников

«Транспорт Верхневолжья» в Твери не всегда доступен для инвалидов-колясочников

К такому выводу пришёл председатель тверского клуба инвалидов-колясочников Андрей Увиков

Подробнее

Шило на мыло: новые автобусы в Твери похожи на старые тесные маршрутки.

Шило на мыло: новые автобусы в Твери похожи на старые тесные маршрутки.

19 марта на дороги Твери на маршруты №3, 52, 117, 123, 202, 207 и 225 вышли новые автобусы компании «Транспорт Верхневолжья». В основном это так называемые автобусы малой вместимости, которые жители Твери привычно зовут «маршрутками» или «газелями». Они вполне комфортны в городских условиях, если перевозить пассажиров на местах для сидения. Но, как мы прекрасно знаем, в часы пик, эти «автобусы малой вместимости» набиты пассажирами, как бочка селедкой. В официальном паблике ВК «Транспорт Верхневолжья» тем не менее эти автобусики названы «красавцами» (на фото ниже). Понятное дело — сам себя не похвалишь,…

Подробнее

Новая схема со старыми маршрутками? Чего ждать жителям Твери 3 февраля?

Новая схема со старыми маршрутками? Чего ждать жителям Твери 3 февраля?

Меньше месяца осталось до внедрения новой схемы пассажирских перевозок в Твери и Калининском районе. В прошлом году казалось, что до начала реализации этой новой модели еще полно времени, но, как всегда, будущее наступает гораздо раньше ожидаемого, и к нему, по старой русской традиции, мы всегда оказываемся не готовы. На самом деле, изначально было не понятно, зачем «гнать лошадей» и анонсировать реализацию новой модели перевозки пассажиров на 3 февраля 2020 года. Конечно, провести конкурсные процедуры вполне можно успеть, несмотря на некоторое противодействие УФАС, которое, впрочем, чиновниками было преодолено. Другое дело —…

Подробнее

Новая модель пассажирских перевозок в Твери и Калининском районе может забуксовать на старте?

Новая модель пассажирских перевозок в Твери и Калининском районе может забуксовать на старте?

Мы продолжаем следить за ситуацией вокруг перехода на новую систему организации регулярных пассажирских перевозок на территории Тверской области. В центре внимания, разумеется — агломерация Твери и Калининского района, в которой и будет апробирована новая схема в 2020 году. Одновременно это означает и отказ от уже сложившейся системы регулярных пассажирских перевозок в этих крупнейших муниципальных образованиях региона. Все минусы этой системы очевидны, но очевидны и риски от внедрения нового, которое традиционно для Тверской области проходит весьма сложно, какую сферу мы бы не выбрали. В 2020 году должен начаться первый этап внедрения…

Подробнее

Новая схема функционирования общественного транспорта в Твери: «оптимизация» маршрутов ради увеличения прибыли перевозчика?

Новая схема функционирования общественного транспорта в Твери: «оптимизация» маршрутов ради увеличения прибыли перевозчика?

С 2019 года Тверь ждет новая система новая система функционирования общественного транспорта в рамках агломерации, охватывающей областной центр и Калининский район. Мы уже подробно описывали, как она должна функционировать, правда все мы понимаем, что от идеи до ее практической реализации — вовсе не один шаг. А если учитывать плачевный опыт внедрения в Твери и области реформаторских затей (вспомните только мусорную реформу!), то любой оптимизм мгновенно улетучивается. Мы уже не говорим про то, что сроки введение новой схемы функционирования общественного транспорта может быть сдвинуты вперед на неопределенный срок. По слухам, не…

Подробнее