3 ноября 1956 года был сдан в эксплуатацию новый мост через реку Волгу в центре Калинина.
Фото kedrova
История нового моста началась в Санкт-Петербурге. В 1842 году российский инженер, почетный академик Петербургской академии наук, С.В. Кербедз составил проект постоянной переправы через Большую Неву на Васильевский остров. Проект предусматривал создание в этом месте конструкции с чугунными арками. После утверждения проекта Николаем I 1 января 1843 года состоялась закладка нового моста.
Рейксмюсеум (Амстердам). Николаевский мост. 1860 — 1880 гг. (Фотограф Альфред Лоренс). Rijksmuseum. Gezicht op de Nicolaasbrug in Sint-Petersburg. 1860 — 1880. (Alfred Lorens)
Восьмипролетный, семиарочный мост встал в ряд красивейших в архитектурном отношении мостов своего времени. После постройки мост получил название – Благовещенский, в 1855 году он был переименован в Николаевский, а в 1917 году еще раз переименован в мост имени лейтенанта П.П. Шмидта.
В ходе реконструкции 1930-х годов освободилась часть несущих чугунных арочных конструкций. Было принято решение перенаправить конструкции в Калинин для строительства нового моста через Волгу. Переправили чугунные арки из Ленинграда еще в военный 1944 год, а строительство было отложено почти на 10 лет.
ГАТО. Ф. Р-2043. Оп. 11. Д. 21. Л. 282. Распоряжение Облисполкома от 18.04.1944 Об организации работ по использованию конструкций моста им. лт. Шмидта.
ГАТО. Ф. Р-2043. Оп. 11. Д. 24. Л. 302. Решение Облисполкома от 02.05.1944 О подготовительных мероприятиях по использованию деталей Ленинградского моста.
Проект нового моста для города Калинина составил ленинградский инженер А.Б. Воловик. Получился пятипролетный, по девять арок в каждом пролете, мост, сохранивший черты невского предшественника. Строительство велось 3 года, в 1953 – 1956 гг. В длину мост составил порядка 280 метров (с подходами – более 480 метров), ширину 19,6 м. Высота моста над водой составила порядка 16 метров.
Мост соединил Комсомольский и Тверской проспекты, став одной из ключевых транспортных артерий города. Вскоре после постройки со Старого Волжского моста на Новый перенесли линию трамвайных путей.
ГАТО. Ф. Р-2291. Оп. 2. Д. 1682. Вид на р. Волгу и на Новый Волжский мост… 1961 сентябрь (Шпыхов Г.Т.)
Официального названия за мостом не было закреплено. Изначально предполагалось присвоить ему имя М.И. Калинина, на быках даже разместили картуши с вензелями «МК», однако решения о наименовании не последовало. В справочной литературе можно встретить наименования «Бетонный новый мост», «Новый Волжский мост», в народе чаще его именуют коротко «Новым».
Источники: — Улицы города Твери. Информационно-справочное издание. Тверь, ООО «Издательство ГЕРС», 2006. Сс. 206 – 207;
— Летопись Твери. Тверь: «Риф ЛТД», 1996. Сс. 346 – 347;
— Тверская область. Энциклопедический справочник. Гл. ред. М.А. Ильин. Тверь: ТПК, 1994. С. 54;
— Благовещенский мост [Электронный ресурс] URL: https://mostotrest-spb.ru/bridges/blagoveshhenskij
