Нынешняя осень в Твери бьет все мыслимые рекорды. Из-за мощного западного циклона ночь на 12 октября стала самой теплой в городе за последние 70 лет — столбики термометров не опустились ниже аномальных +9,9°С. Такие температурные качели заставляют коренных тверичей всё чаще вспоминать прошлое. Климат стремительно меняется: Всемирная метеорологическая организация регулярно обновляет климатические нормы, и для Тверской области эта планка незаметно, но верно сдвигается вверх. Современная «нормальная погода» стала значительно теплее той, что была в конце ХХ и начале XXI века.
Более того, авторитетные синоптики уже опубликовали свежий прогноз на грядущий сезон: ноябрь и декабрь в Центральной России будут аномально теплыми с вероятностью до 60%, а количество осадков в основном в виде мокрого снега и дождей превысит норму. Настоящая зима со стабильными минусами опять задержится. На этом фоне мы решили вспомнить времена, когда зима в Твери была настоящей, суровой и проверяла город на прочность каждую секунду.
Октябрьские сугробы до весны
Современное поколение привыкло, что стабильный снег ложится в городе ближе к январю. Однако старожилы отлично помнят экстремальный октябрь 2002 года. Тогда зима нагрянула в Тверь досрочно и без предупреждения.
В середине октября город накрыл мощнейший арктический циклон с затяжными снегопадами. Буквально за пару дней Тверь превратилась в заснеженное царство. Из-за последовавшего за этим резкого и глубокого минуса этот снег так и не растаял — он остался лежать до самой весны, став постоянным зимним покровом. В те дни городским службам пришлось экстренно перестраиваться на зимний режим работы, а автовладельцы штурмовали редкие тогда шиномонтажные мастерские.
Когда лопались провода и замерзали автобусы
Настоящими легендами в истории тверских холодов стали январские морозы 2003 и 2006 годов. Тогда столбики термометров в городе падали ниже -35°C, а в отдельных районах области пересекали отметку в -40°C. Эти недели стали жестким экзаменом для всей городской инфраструктуры.
Многие помнят, как в утренней тишине на улицах города раздавался громкий треск. Это от дикого холода критически сжимались и лопались медные троллейбусные провода. Металл просто не выдерживал внутреннего напряжения. Из-за постоянных обрывов контактной сети Тверское троллейбусное управление сутками работало в аварийном режиме, а центральные проспекты то и дело вставали из-за замерзшего электротранспорта.
Не легче приходилось и автобусам. В те годы основу парка составляли старые советские «Икарусы» и «ЛиАЗы». Они работали на обычном минеральном масле, которое при температурах ниже -25°C превращалось в густой кисель, напоминающий солидол.
В результате шестеренки в коробках передач намертво клинило. Водители физически не могли включить повышенную передачу, и огромные машины были вынуждены ползти по городским улицам со скоростью пешехода — не более 20 км/ч. Двигатели натужно ревели, а в салонах стоял такой же мороз, как и на улице. Пассажиры ехали, плотно закутавшись в шарфы, и постоянно отогревали дыханием заиндевевшие стекла, чтобы сквозь маленькое оттаявшее пятнышко разглядеть свою остановку. Приходя домой, горожане первым делом проверяли батареи, ведь в такие холода любые сбои в графике отопительного сезона могли обернуться коммунальной катастрофой.
Почему коммунальный апокалипсис больше не повторится?
Сегодня повторение подобных картин в Твери практически невозможно сразу по нескольким причинам.
Во-первых, изменились технологии. В 2020 году троллейбусное движение в Твери полностью закрыли, так что рваться на улицах города теперь просто нечему. Парк общественного транспорта полностью обновился: конечно, к «синим» автобусам у граждан много претензий, но современный общественный транспорт заправляют высокотехнологичной синтетикой, которая сохраняет текучесть даже в самые лютые морозы и не позволяет технике замерзнуть на ходу.
Во-вторых, изменилась сама природа. За последние тридцать лет средняя температура зимних месяцев в Тверской области выросла более чем на 1,5–2°C. Затяжные 30-градусные стужи, которые раньше стояли неделями, сменились короткими волнами холода по 2–3 дня. На смену им всё чаще приходят затяжные атлантические оттепели, стирающие границы между временами года.
Климат Твери стал более мягким, но вместе с тем и более «нервным» — теперь он чаще бросается из крайности в крайность. И грядущая «европейская» зима без устойчивого снега — лишнее тому подтверждение. Но те суровые зимы начала 2000-х с замерзшими автобусами и звенящим от мороза воздухом навсегда останутся в памяти горожан как символ ушедшей эпохи.
А что будет с климатом Тверской области дальше? Мы расскажем об этом в следующем материале…
