Под Новый год принято подводить итоги. Для Тверской городской Думы такие итоги мы уже частично подвели, когда признали, что самое лучшее, что она может сделать для горожан — это самораспуститься. Но с тех пор депутаты ТГД снова «отличились», реорганизовав МУП «ПАТП-1» в ООО и сразу включив его в план приватизации до 2021-2022 гг. Уходящий год вообще стал для Думы «рекордным»: безвозмездно передано в область имущества на миллиарды рублей, безропотно отданы полномочия по общественному транспорту, в агонии находится другое стратегическое муниципальное предприятие — МУП «ЖЭК», и депутатами не сделано ничего, чтобы его спасти. Наоборот, под конец года они заблокировали поправку, которая позволила бы выделить субсидию предприятию в 2020 году.
Зато на днях депутаты дружно веселились в ресторане «Ленинград». Правда на депутатском корпоративе присутствовали в основном «единороссы», так что можно сказать — были все свои. Ведущими на празднике оказались… председатель Тверской городской Думы Евгений Пичуев и глава города Твери Алексей Огоньков. К слову говоря, Алексей Валентинович не присутствовал на заседании ТГД при принятии бюджета города, и на заседании 26 декабря, когда был реорганизован МУП «ПАТП-1» тоже не присутствовал. Всё это не так важно, как корпоративы вести. Говорят, что с ролью аниматоров «отцы города» справились на отлично. Возможно, это именно то, чем им и следовало бы заниматься, а не делать вид, что они «рулят» городом.
Троллейбусы в 2020 году, как и электротранспорт в Твери в целом, уйдут в прошлое…
Спиртное на празднике лилось рекой. Как и поздравительные речи от депутатов и чиновников в адрес друг друга. Алексей Огоньков благодарил Тверскую городскую Думу за работу и важные решения, принятые в уходящем году. Так, наверное, и на «Титанике», стремительно приближающемуся к ледяной горе, отдыхающие выпивали и закусывали, наслаждаясь приятной компанией и отличным на тот момент времяпровождением. Правда, конец у этой истории оказался очень печальным. А у города еще все впереди. И вот увидите — в случае возникновения чрезвычайных ситуаций все «свои» разбегутся по щелям и норам, а крайним останется один Алексей Огоньков. Его сменят на нового»руководителя» — помоложе и поисполнительнее прежнего, но в городском хозяйстве ничего не изменится. «Корабль тонет, но оркестр продолжит играть».
Проблема с тепловыми сетями не решается, но только усугубляется. По состоянию на 23 декабря 2019 года в городе колоссальное количество разрытий на сетях — у «Тверской генерации» 51, у «Водоканала» — 173, по подавляющему большинству уже прошли все сроки завершения работ, существующие ремонтные бригады просто не справляются с количеством повреждений. И это при том, что декабрь стал аномально теплым даже для нынешних мягких зим. Отлично справляется с зимним содержанием дорог МУП «ЖЭК» — но только потому что нет снега. В противном случае то плачевное состояние, в котором находится муниципальное предприятие, стало бы очевидным для всех.
Пейте, господа депутаты и чиновники! Ваш финальный аккорд — фактическая ликвидация МУП «ПАТП-1» — стал черным днем в истории города. Полностью ликвидируется электрический транспорт. Заместитель главы администрации города Андрей Гаврилин рассказал депутатам, что с началом функционирования новой транспортной модели в городе Твери прекращается движение троллейбусов. Восстановление движение электротранспорта запланировано на 2021 год. Правда, это обещание из того же цикла, что и реконструкция Речного вокзала. У города нет на это средств, так что придется ждать милостей от региональных властей.
Но она пока что только забирает. Все имущество ООО «ПАТП-1», внесенное в прогнозный план приватизации, оценено по балансовой стоимости в 246 миллионов рублей. Реальная стоимость активов, включая земельные участки и депо на Соминке и на Набережной лазури вместе со всем комплексом строений занижена раз в десять. Но не стоит думать, будто их кто-то купит даже по этой цене. ООО «ПАТП-1» включено в план приватизации формально, поскольку того требует процедура реорганизации, а все имущество будет безвозмездно передано в региональную собственность, а затем новому перевозчику, который станет известен по результатам торгов.
У многих до сих пор существует иллюзия, что пассажирские перевозки переходят под государственное регулирование. На самом деле, общественный транспорт в Твери теперь станет частным на 100%. За счет области будут приобретаться автобусы (время идет, а их еще нет), вся инфраструктура перейдет к частнику бесплатно от города, а сам перевозчик будет получать фиксированную сумму контрактов — более 21 миллиардов рублей за 7 лет. Кто-то очень хорошо устроился, не так ли?
Ну а вас, уважаемые жители, мы искренне поздравляем с наступающим Новым годом. Ситуация в городе, конечно, не очень праздничная, но ведь жизнь идет своим чередом. Надо ценить то, что мы имеем сейчас, потому что следующий год скорее всего будет намного сложнее. Как говорится, то ли еще будет…
