Российский рынок грузоперевозок, переживший серьезные потрясения из-за введения санкций, кое-как выехал из кризиса и движется к новому витку развития. Однако, несмотря на видимые признаки восстановления, отрасль по-прежнему сталкивается с острыми проблемами, которые требуют немедленного решения.
Кадровый голод: нехватка водителей категории CE
Первой и, пожалуй, самой актуальной проблемой, которую озвучивают перевозчики, является нехватка водителей с категорией CE, позволяющей управлять тягачами массой свыше 3,5 тонн. Эта проблема усугубляется несколькими факторами:
- Устаревание кадров: Возрастной состав водителей в России стремительно растет, многие из них уходят на пенсию, а молодые люди не спешат осваивать профессию дальнобойщика.
- Недостаточная привлекательность профессии: Низкая заработная плата, сложные условия труда, риск для жизни и здоровья отпугивают молодых людей.
- Сложности с получением водительских прав: Процесс получения водительского удостоверения категории CE длительный и дорогостоящий, что создает дополнительный барьер для желающих работать в этой сфере.
Рост цен на топливо: неизбежная статья расходов
Следующей проблемой, о которой беспокоятся перевозчики, является рост цен на горючее. Топливо является ключевой статьей расходов для любой транспортной компании, осуществляющей автомобильные перевозки. Стоимость нефтепродуктов бьет все мыслимые и немыслимые рекорды, что усугубляет ситуацию. Власти предпринимают определенные меры, например, запрет на экспорт бензина и дизеля за границу. Однако, пока этот эффект не ощущается потребителями, в том числе и перевозчиками.
Проблемы с техникой: уход мировых брендов и сложности с запчастями
Вследствие введения санкций, ведущие производители коммерческого транспорта ушли с российского рынка. Купить тягач известных мировых брендов, входящих в «Большую семерку», практически невозможно. Обращение к «серым» каналам — чревато серьезными рисками, а стоимость запчастей на эти машины чрезвычайно высока.
Отечественный автопром не в состоянии удовлетворить потребности перевозчиков даже на 1/4. В таких условиях перевозчики вынуждены обращаться к продукции китайских производителей.
Сложности с платежами: новые барьеры для международных расчетов
Санкции серьезно усложнили процедуру международных расчетов. Перевозчики сталкиваются с трудностями в оплате за услуги, получение платежей от зарубежных партнеров, что создает определенные неудобства и риски.
Перечисленные проблемы серьезно затрудняют работу российских перевозчиков. Тем не менее, если вам нужно найти транспорт для перевозки грузов, можно обратиться на сайт грузоперевозок.
Для решения вышеуказанных проблем необходимо комплексное взаимодействие государства, бизнеса и общества. Важно разработать и реализовать целостные программы поддержки отрасли, ориентированные на улучшение условий труда, снижение стоимости перевозок, развитие отечественного производства и создание благоприятных условий для ведения бизнеса.
