Навигация на Волге в 2026 году традиционно открывается в апреле. Сегодня река остается важнейшей транспортной артерией, по которой ходят суда самых разных типов — от современных скоростных лайнеров до мощных сухогрузов.
Личных лодок тоже стало больше, но это не только люксовые яхты. Огромный пласт — это обычные рыбаки на надувных лодках или старых советских «Казанках» и «Прогрессах», которые передаются по наследству.
Что касается цен, то новый приличный катер сегодня по стоимости действительно сопоставим с хорошей квартирой, а его обслуживание и плата за стоянку в яхт-клубе — это отдельная статья расходов. Цены сильно зависят от того, берете ли вы «голый» корпус или судно с мотором и отделкой.
В бюджетном сегменте небольшие алюминиевые или стеклопластиковые лодки длиной 4,5–5 метров в новом комплекте будут стоить от 1,5 до 3 млн рублей. На б/у рынке можно найти живой вариант за 700 тыс. – 1,2 млн рублей. «Средний класс» — это уже «приличные» катера с мягкими сиденьями, тентом и, возможно, небольшой каютой стоят 4 до 8 млн рублей. Двигатель здесь уже мощнее (100–150 л.с.), а электроника современнее. «Премиум» — это полноценные каюты с кухней, туалетом и душем. Это уже маленькая «плавучая квартира» для длительных переходов по Волге — от 12–15 млн рублей и выше.
Вот и получается, что хорошая лодка или катер — это удовольствие для богатых. Можно, конечно, не покупать лодку, а арендовать ее, но и здесь цены «кусаются». Если выходить на воду чаще десяти раз за сезон, аренда начинает «съедать» стоимость содержания собственной лодки. В общем, куда ни кинь — всюду клин…
