Так уж повелось, что о необходимости регулярной замены моторного масла знают даже начинающие автомобилисты, тогда как по поводу смазки трансмиссии уровень осведомлённости куда менее высок. Многие убеждены, что масло в коробке передач менять вообще не нужно, и для некоторых марок автомобилей дело так и обстоит. Но они скорее являются исключением, а не общепринятой практикой.
Особенности трансмиссионного масла
Механическая коробка передач представляет собой набор шестерней, которые постоянно вращаются, сцепляясь между собой. В местах сцепления возникает серьёзная нагрузка, и трансмиссионное масло необходимо, чтобы уменьшить износ металла в местах сцепления. Аналогичная картина наблюдается в подшипниках валов, на которых насажены шестерни. Масло работает при более низких температурах, чем моторное, однако существенно более высокие нагрузки требуют, чтобы масло было достаточно вязким. Это основной показатель, по которому трансмиссионное масло отличается от моторного.
Задачи смазки в трансмиссии
Жидкость в коробке передач выполняет одновременно ряд задач:
- образует на поверхности соприкасающихся деталей масляную плёнку, которая снижает трение и уменьшает износ металла;
- отводит излишек тепла, образующийся при трении зубцов;
- гасит ударные нагрузки и вибрации, возникающие при контакте шестерней;
- защищает металл от коррозии, максимально снижая риск контакта деталей с воздухом и влагой.
Шестерни находятся в постоянном движении, из-за чего возрастает риск образования масляной пены, которая снижает смазывающую способность жидкости. Это означает, что устойчивость к пенообразованию является важной особенностью трансмиссионного масла.
Почему масло нуждается в замене
С течением времени в структуре и химическом составе трансмиссионного масла накапливаются изменения. Трение шестерёночных зубцов друг о друга приводит к образованию мельчайших твёрдых частиц, которые откалываются от металлических деталей и накапливаются в жидкости. Точечный нагрев в зоне контакта вызывает ускоренное окисление масла и образование нежелательных примесей. Постепенно его вязкость снижается, теплопроводность увеличивается, а накопившиеся твёрдые частицы начинают работать как абразив, приводя к ускоренному износу деталей трансмиссии.
Как часто следует менять масло
Специалисты советуют менять трансмиссионное масло каждые 5-7 лет или через каждые 50-70 тысяч километров пробега, если иной порядок замены не указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Необходимо выбирать для замены жидкость с аналогичным показателем вязкости, так как от этого зависит стабильность и надёжность работу коробки передач. Нужно учесть, что для механических и автоматических КП предусмотрены разные по характеристикам жидкости. Смешивать продукты, различающиеся по составу и свойствам, категорически не рекомендуется, так как результат химического взаимодействия компонентов предугадать очень сложно. Следует вначале полностью слить старое, а затем заполнить объём КПП свежим маслом.
