Застолбская гидроэлектростанция, расположенная в 50 км на север от Твери — яркий пример судьбы сотен малых ГЭС в России.
Она расположена на правом берегу реки Медведица в двух километрах от древнего села Берег, известного с 1627—1629 годов как «Село Застолбье, а Берег тож». По переписным книгам XVII века следует, что Застолбье раньше располагалось на месте современной деревни Берег у реки Медведицы. В XVII-XIX веках через село проходила дорога из Торжка через Замытье на Ильгощи, Волосково, и далее на Кашин, Переяславль, Владимир. Ещё в начале XX века по ней ездили на ярмарки в сёла Замытье, Ильгощи и далее.
В советское время здесь работали колхозы «Красный пахарь» и «Вперёд». В 1949—1951 годах жители деревни участвовали в строительстве ГЭС. С её пуском близлежащие деревни стали пользоваться электроэнергией.
Сельские ГЭС на малых реках начали массово закрываться во второй половине XX века. С развитием централизованной энергосистемы и строительством крупных ГЭС, ТЭС и АЭС электроэнергию стало дешевле доставить по магистральным линиям электропередач, чем производить на местах на маломощных местных станциях. Малые ГЭС не могли конкурировать с крупными электростанциями по себестоимости электроэнергии.
Многие малые ГЭС строились в послевоенный период быстро и в больших объёмах, иногда с использованием кустарного оборудования (например, турбин с деревянными лопатками). Со временем оборудование изнашивалось, требовало дорогостоящего обслуживания или модернизации, которые часто считались нецелесообразными — с учётом дешевизны централизованного магистрального электроснабжения.
Кроме того, политика 1960–1970-х годов по «ликвидации неперспективных деревень» также привела к сокращению числа потребителей электроэнергии в сельской местности. А масштабный экономический кризис при развале Союза привёл к снижению платёжеспособности потребителей, закрытию предприятий и дальнейшему оттоку населения из малых населённых пунктов. Это ещё больше усугубило положение малых ГЭС.
В настоящее время плотина (дамба) разрушена, осталась лишь часть стены машинного отделения.
