Метка: тверской трамвай

В Твери уволили всех водителей трамваев

Дмитрий Иванов
В Твери уволили всех водителей трамваев

«Ну, вот и свершилось! К радости злопыхателей и к огорчению сторонников и сочувствующих людей 5 и 6 августа были уволены с мотивировкой » по соглашению сторон» все вагоновожатые трамвайного парка города Твери. Очень жаль прощаться, мы до сегодняшнего дня с наивностью надеялись на то что трамвай поедет, с жадностью внимали словам губернатора Твери о возобновлении трамвайного движения, но…  Прощайте друзья!..» — такое сообщение прислала одна из водителей трамвая в сообщения группы ВК «Транспорт Твери: Трамвай, Автобус, Троллейбус». Согласимся с администраторами группы:  политика  предприятия МУП «ПАТП-1»  в последнее время больше напоминала…

Подробнее

Тверь между Воронежем и Новосибирском: какой путь развития общественного транспорта выбрать?

Иван Краснов
Тверь между Воронежем и Новосибирском: какой путь развития общественного транспорта выбрать?

У тверского трамвая есть свои сторонники и противники, но те и другие вряд ли сомневаются в том, что решение по нему властью уже принято и что «временное» прекращение трамвайного движения станет постоянным. Не сомневаемся в этом и мы. В этом смысле обсуждать, как на проспекте Победы и на улице Орджоникидзе снимают рельсы, или сразу закатывают в асфальт, как на улице Коминтерна — это все равно что просматривать новости прошлого года — можно, но бессмысленно. Кстати, в июне депутаты  Законодательного Собрания Тверской области внесли поправку в региональный бюджет о выделении 75…

Подробнее

Стоимость перевозки пассажиров по Тверской агломерации оценили в 24 миллиарда рублей. Что ждать нам от нового общественного транспорта?

Иван Краснов
Стоимость перевозки пассажиров по Тверской агломерации оценили в 24 миллиарда рублей. Что ждать нам от нового общественного транспорта?

Как мы и рассказывали нашим читателям, в Законодательное Собрание Тверской области был направлен законопроект о перераспределении полномочий по перевозке пассажиров между муниципальными образованиями так называемой «Тверской агломерации» (г. Тверь и Калининский район) и органами государственной власти Тверской области. Проще говоря, общественный транспорт в Твери перестанет быть муниципальным, а станет региональным. Лучше или хуже от этого станет жителям областного центра? Давайте разбираться. Организацией пассажирских перевозок будет заниматься государственное казенное учреждение Тверской области «Организатор перевозок Тверской области», расходы на содержание которого составят около 14 млн. рублей в год. Управленческий состав нового ГКУ…

Подробнее

Администрация Твери в ближайшее время лишится МУП «ПАТП-1» и МУП «Тверьгорэлектро»? Что останется городу?

Иван Краснов
Администрация Твери в ближайшее время лишится МУП «ПАТП-1» и МУП «Тверьгорэлектро»? Что останется городу?

Как шагреневая кожа сокращается количество хозяйственных рычагов администрации города Твери. Полтора года назад муниципальная доля ООО «Водоканал» была безвозмездно передана в областную собственность, в «свободное плаванье» отправилось «Тверьспецавтохозяйство», фактически «убит» городской общественный транспорт и уже фактически решен вопрос о передаче этих функций региону. На очереди МУП «Тверьгорэлектро», самое прибыльное муниципальное унитарное предприятие города. Но обо всем по порядку. На днях уволился со своей должности директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычев. Он не стал продлевать контракт с муниципалитетом, объяснив это «рядом обстоятельств». В частности в интервью Твериграду, он заявил: «По ряду семейных…

Подробнее

Скоро жители Твери будут платить за проезд в общественном транспорте как в Москве?

Иван Краснов
Скоро жители Твери будут платить за проезд в общественном транспорте как в Москве?

Про печальную участь тверского трамвая высказались, наверное, уже все. А после того, как 26 июня в Твери «Атомэнергосбыт» отключил электроподстанцию МУП «ПАТП-1» в микрорайоне Южный, заговорили о том, что тверской троллейбус повторит судьбу трамвая. И надо сказать, что наши коллеги в целом не ошиблись. Отключение электричества троллейбусам за долги – это не просто вопрос финансовой дисциплины муниципального предприятия, это прямое следствие того, что городская администрация поставила на МУП «ПАТП-1» жирный крест. На днях мы писали, что в 2018 году на субсидии предприятию город потратил более 260 млн. рублей. Для администрации…

Подробнее