Передача МУП «ПАТП-1» в областную собственность подрывает систему безопасности города Твери?

Передача МУП «ПАТП-1» в областную собственность подрывает систему безопасности города Твери?

Мы уже писали о том, что имущество, закрепленное за муниципальным унитарным предприятием «ПАТП-1» будет передано в областную собственность. Уже 30 августа в Тверскую городскую Думу был внесен  проект решения, предусматривающий безвозмездную передачу всего недвижимого и движимого имущество предприятия. Проблема только в том, что МУП «ПАТП-1» это не только муниципальное учреждение, занимающееся перевозкой пассажиров в пределах города Твери, но и стратегический объект, важный с точки зрения безопасности жителей. В постановлении администрации города Твери от 29.11.2018 г. №1516 «Об утверждении муниципальной программы города Твери «Дорожное хозяйство и общественный транспорт города Твери на…

Подробнее

Развал и раздача муниципальных предприятий города Твери продолжаются: «ЖЭК», «ПАТП-1», «Тверьгорэлектро», далее везде…

Развал и раздача муниципальных предприятий города Твери продолжаются: «ЖЭК», «ПАТП-1», «Тверьгорэлектро», далее везде…

По нашей информации, положение дел в муниципальном хозяйстве областного центра стремительно ухудшается. В первую очередь, это касается муниципальных унитарных предприятий города, большинство которых еле сводят концы с концами. Например, счета МУП «ЖЭК» заблокированы уже с конца июня. Долги предприятия составляют около 200-250 млн. рублей, причем задолженность с каждым месяцем только увеличивается. Чиновники не знают, что делать, потому что никакого плана по спасению предприятия не существуют. МУП «ЖЭК» занимается летним и зимним содержанием дорог, а также сетями ливневой канализации. Но как будет предприятия убирать снег зимой непонятно, потому что никто из…

Подробнее

Администрация Твери в ближайшее время лишится МУП «ПАТП-1» и МУП «Тверьгорэлектро»? Что останется городу?

Администрация Твери в ближайшее время лишится МУП «ПАТП-1» и МУП «Тверьгорэлектро»? Что останется городу?

Как шагреневая кожа сокращается количество хозяйственных рычагов администрации города Твери. Полтора года назад муниципальная доля ООО «Водоканал» была безвозмездно передана в областную собственность, в «свободное плаванье» отправилось «Тверьспецавтохозяйство», фактически «убит» городской общественный транспорт и уже фактически решен вопрос о передаче этих функций региону. На очереди МУП «Тверьгорэлектро», самое прибыльное муниципальное унитарное предприятие города. Но обо всем по порядку. На днях уволился со своей должности директор МУП «ПАТП-1» Артур Сычев. Он не стал продлевать контракт с муниципалитетом, объяснив это «рядом обстоятельств». В частности в интервью Твериграду, он заявил: «По ряду семейных…

Подробнее

Власти Твери передают в региональную собственность здание в центре города и заключают договор с психоневрологическим диспансером

Власти Твери передают в региональную собственность здание в центре города и заключают договор с психоневрологическим диспансером

В Тверской городской Думе продолжается аттракцион неслыханной щедрости. 10 июня состоялось заседание комитета по муниципальной собственности и земельным отношениям, на котором было принято решение о передаче в региональную собственность комплекса имущества по адресу: ул. Трехсвятская, д. 6. Чтобы вы понимали — это то самое здание, где сейчас находится филиал ГАУ «МФЦ» № 1 города Твери. К слову говоря, мы уже давно предсказывали эту ситуацию. И теперь слово за депутатами Тверской городской Думы. Но по нашей информации, неофициально вопрос уже решен. В конце марта в администрацию города Твери поступило обращение от…

Подробнее

Штрафы и судебные издержки: МУПы Твери каждый год неэффективно расходуют десятки миллионов рублей

Штрафы и судебные издержки: МУПы Твери каждый год неэффективно расходуют десятки миллионов рублей

В наших материалах мы часто касаемся деятельности муниципальных предприятий, особенно МУП «ЖЭК» и МУП «ПАТП-1», что вовсе не удивительно, учитывая их крайне важный для нормального жизнеобеспечения города функционал. Также это самые проблемные МУПы, поскольку они страдают от постоянного недофинансирования. Отсюда и постоянные претензии к качеству содержания дорог и работе муниципального общественного транспорта, отсюда и ставшие обыденными траты на судебные издержки и штрафы. Последняя тема особенно интересна, поскольку эти выплаты не проходят через Федеральное казначейство, муниципальные унитарные предприятия осуществляют их самостоятельно, а значит, они не фигурируют и в отчетах по исполнению…

Подробнее